Ситуации также могут привести к протечке масла:
Когда линия возврата масла (включая односторонний клапан на линии возврата масла и фильтр возврата масла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировавшееся на дне масляной части после отделения, не может вернуться в головку машины, и капли масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом. Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.
Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в масляном барабане упадет до нуля, и продуйте засорившиеся посторонние предметы. При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового цилиндра, а также обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.
- Обратный клапан возврата масла поврежден.
Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключения внутреннее давление в масляном баке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла. в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в результате чего часть масла вытекает из воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без масляного контура). запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).
Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, просто очистите его.Если односторонний клапан поврежден, замените его новым.
3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа
Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздушного компрессора будет быстро циркулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединительных трубопроводах.Масло в воздушном компрессоре не может быть возвращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки.Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высокое давление выхлопа пропускает скопившееся масло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан будут сброшены , Давление воздуха быстро сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.
Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и быстрое и полное закрытие выпускного клапана.
Post time: May-27-2022